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熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹

作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:48    閱(yue)讀量:891次(ci)

  熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹

  公路防撞(zhuang)護欄的(de)施工(gong)工(gong)藝(yi)

  波形(xing)梁鋼護欄板高(gao)(gao)速(su)(su)公路防(fang)撞護欄是最重(zhong)(zhong)要的(de)交(jiao)通基礎設(she)(she)施,我國高(gao)(gao)速(su)(su)公路是從20世紀80年代發展起來的(de),它對(dui)國民(min)經濟和社(she)會的(de)發展起著(zhu)重(zhong)(zhong)要的(de)影響作(zuo)用,由于高(gao)(gao)速(su)(su)公路行(xing)車速(su)(su)度(du)快,行(xing)車密度(du)大,在高(gao)(gao)速(su)(su)公路上必須設(she)(she)置一套完整(zheng)的(de)安全設(she)(she)施。防(fang)撞護欄作(zuo)為安全設(she)(she)施的(de)組成(cheng)部分對(dui)防(fang)止(zhi)行(xing)車事故起著(zhu)重(zhong)(zhong)要作(zuo)用。

  橋(qiao)梁(liang)結(jie)構物防撞護(hu)欄是結(jie)構物建成(cheng)后(hou)行車過程(cheng)(cheng)中惟一可見、影響造型美觀(guan)的(de)(de)外露工程(cheng)(cheng),工程(cheng)(cheng)質量的(de)(de)好壞和幾何尺(chi)寸的(de)(de)準(zhun)(zhun)確與否(fou)直接(jie)影響工程(cheng)(cheng)的(de)(de)整體形象,所以質量要求標(biao)準(zhun)(zhun)非常(chang)高。如(ru)何保證防撞護(hu)欄的(de)(de)幾何尺(chi)寸及美觀(guan)順直是施工單位追(zhui)求的(de)(de)目標(biao),由于防撞護(hu)欄形狀特點決定了施工技術不易(yi)掌握。

  防撞護欄板成套配置型(xing)號

  公路防撞波形護欄板成套配(pei)件(jian)包括:波形板(ban)、(法蘭)立柱(zhu)、柱(zhu)帽、連接件(jian)(防阻塊、托架)、螺栓(shuan)、端頭、過(guo)渡板(ban)、橫梁墊片、輪(lun)廓標(biao)等(deng)。

  波形(xing)護欄(lan)(lan)最常用型號是Gr-A-4E。每1000米(mi)Gr-A-4E護欄(lan)(lan)構件用量分別為:波形(xing)板(ban)250張,立柱(zhu)250根,柱(zhu)帽250個(ge),防阻(zu)塊(或托(tuo)架)250個(ge),螺(luo)栓M16*170、250套(tao),M16*42、250套(tao)。M16*35、2000套(tao)。雙波波形(xing)護欄(lan)(lan)板(ban)一噸可鋪:3MM厚(hou)的80米(mi),4MM厚(hou)的61米(mi)。

  波形(xing)護欄板材料質量(liang)標準(zhun)

  波形護欄板、立(li)柱(zhu)和防阻塊(kuai)及連(lian)接螺栓(shuan)(指(zhi)立(li)柱(zhu)與(yu)護欄之間的(de)連(lian)接螺栓(shuan))所用的(de)鋼材為Q235普通(tong)碳素結(jie)構鋼,

  其(qi)技(ji)術條件應(ying)(ying)復合《碳素結構(gou)圖》的(de)規定,剛才屈服點(dian)不應(ying)(ying)小于235Mpa,抗(kang)拉(la)強度應(ying)(ying)在385)460Mpa范圍。彎

  曲半徑(jing)在(zai)不(bu)超過1.5倍的(de)時(shi)候下(xia)不(bu)發生裂紋。

  高(gao)強螺栓、螺母及(ji)墊(dian)圈。

  熱鍍(du)鋅護欄板熱鍍(du)鋅波形護欄板防撞熱鍍(du)鋅護欄板

  高(gao)強螺(luo)栓(指護(hu)欄(lan)板之間的拼接螺(luo)栓)的材(cai)料應為45號鋼或20MnTtB鋼,鋼材(cai)屈(qu)服點不應小于(yu)990Mpa,抗(kang)拉強度大于(yu)1100Mpa,延(yan)伸率≥10%,收縮(suo)率為42%洛(luo)氏硬度HRC33-99。

  “這回(hui)掉(diao)的(de)大,沒想(xiang)到區區陸(lu)柒塊鋼板(ban),要陪壹貳(er)萬(wan)元咧!”面(mian)對(dui)民警的(de)詢(xun)問,交通事(shi)故當事(shi)人杜(du)某懊(ao)悔地說道。

  原來4月20日早上7時許,駕(jia)駛(shi)員杜某駕(jia)駛(shi)著江淮牌紅色箱式貨(huo)車(che)(che)從隨州出發途經麻(ma)竹(zhu)高(gao)速至武漢(han)送貨(huo),當車(che)(che)行駛(shi)至麻(ma)竹(zhu)高(gao)速李店停車(che)(che)區附近時因貨(huo)車(che)(che)右前(qian)輪突然爆胎(tai),自己(ji)打(da)方向盤過(guo)猛,在(zai)靠邊(bian)停車(che)(che)時撞到了(le)高(gao)速防護欄。

  事故發生后司(si)機(ji)杜某下車(che)一看(kan):小事么!車(che)子(zi)就的右前側防撞護欄掉了(le)(le)半塊,外(wai)加刮了(le)(le)幾塊鋼板,百(bai)把塊錢就能搞定,算了(le)(le)不報警,自己(ji)修得(de)了(le)(le)。于是杜某在高速上(shang)換好胎(tai)后,直接將車(che)開回武漢(han)進行了(le)(le)卸(xie)貨(huo)和(he)修車(che)。

  而(er)讓司(si)機(ji)杜某沒想到的(de)是:在(zai)其將車開(kai)回武漢進行卸(xie)貨(huo)并(bing)維(wei)修(xiu)的(de)同時,湖(hu)北省高(gao)警廣水大隊(dui)的(de)民警累得(de)可不輕。早上2時許,大隊(dui)值班室接到麻竹(zhu)高(gao)速公路經營公司(si)的(de)報(bao)警電話稱:有肇(zhao)事司(si)機(ji)在(zai)撞(zhuang)防(fang)護欄后逃(tao)逸,請求大隊(dui)幫助協(xie)查肇(zhao)事逃(tao)逸車輛。

  為了第一時間偵(zhen)破案(an)(an)件,從(cong)接到(dao)報警電話起,大隊民警連續工作4小(xiao)時通(tong)過(guo)篩查轄區沿(yan)線收費(fei)站近萬輛車(che)(che)的進出站記錄及高(gao)速卡(ka)口照片終于初步確(que)定了涉嫌肇事逃(tao)逸車(che)(che)輛,并將案(an)(an)件偵(zhen)查進度(du)及時告(gao)知(zhi)了報警人(ren)(ren)(ren)。收到(dao)案(an)(an)件偵(zhen)查進度(du)報告(gao)后(hou),報警人(ren)(ren)(ren)隨即與涉嫌肇事逃(tao)逸當事人(ren)(ren)(ren)杜某取得了聯(lian)系,告(gao)知(zhi)其應對事故所造成的路產損(sun)失(shi)進行賠(pei)償,賠(pei)償金額大約(yue)17500元。

  接完電(dian)話(hua)后(hou),杜某(mou)一下慌了神,以為幾百(bai)塊(kuai)錢(qian)就(jiu)能解決的事,沒(mei)想(xiang)到(dao)要陪17500多塊(kuai),事故(gu)發(fa)生(sheng)時自己(ji)又沒(mei)報警(jing)(jing)(jing),保險公司可能拒賠,這可怎么辦(ban)。但杜某(mou)轉念一想(xiang):正因為沒(mei)報警(jing)(jing)(jing),警(jing)(jing)(jing)察(cha)也就(jiu)不知(zhi)道有這事,自己(ji)現在(zai)將車開到(dao)事故(gu)現場報警(jing)(jing)(jing)不就(jiu)行了嗎?于是,肇事司機杜某(mou)連夜將車從武(wu)漢開回隨州,并在(zai)21日凌晨(chen)2時左右到(dao)達事故(gu)現場后(hou)撥打(da)了報警(jing)(jing)(jing)電(dian)話(hua),慌稱其凌晨(chen)1時30分許在(zai)麻(ma)竹高速李店停車區附件發(fa)生(sheng)事故(gu)請求出(chu)警(jing)(jing)(jing)。

  真是“踏破鐵鞋無覓處(chu),得來全不(bu)費工夫”,辛辛苦(ku)苦(ku)的(de)(de)排查了一整天,沒想到最后肇事司機主動投案。接到報(bao)警后,大隊民(min)警不(bu)經感(gan)嘆。同時(shi)報(bao)警人即肇事司機杜某(mou)(mou)在面對高警出示(shi)的(de)(de)證據,也承(cheng)認自(zi)己報(bao)了假警,事故發生的(de)(de)真實(shi)時(shi)間是20日早上7時(shi)許。最后肇事司機杜某(mou)(mou)因交通(tong)肇事逃逸(yi),被處(chu)以罰款、記12分,并(bing)降低最高準(zhun)駕車型的(de)(de)行政處(chu)罰,并(bing)處(chu)拘留5日。

  高速警察提醒您:當發生交(jiao)通事故時,請在第(di)一(yi)時間(jian)撥打(da)報警電話,做好安(an)全措施,保護好事故現場,等待交(jiao)警對事故進行處(chu)置及定性。

噴塑護欄板

熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見規格

熱鍍鋅波形(xing)護(hu)欄板防撞等級的(de)標準介紹規格:

熱鍍鋅波形(xing)護欄板防(fang)撞(zhuang)等級(ji)的標準介紹的長度可分為(wei):2.75米(mi)、2.85米(mi)、3米(mi)、3.85米(mi)

熱鍍鋅波(bo)形(xing)護欄板防撞等級的(de)標準介(jie)紹(shao)立(li)柱規格:立(li)柱管厚度(du)可分為4mm、4.5mm等,立(li)柱高(gao)度(du):1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種(zhong)。我(wo)公(gong)司可根據(ju)客戶(hu)要求訂做,不(bu)管(guan)什(shen)么規格的(de)產(chan)品我(wo)們都為您精心(xin)制作。

立柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)帽(mao)(mao):立柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)帽(mao)(mao)是與立柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)配(pei)套的產品,不同(tong)的立柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)采(cai)用不同(tong)的柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)帽(mao)(mao)。主要用途(tu)是保護立柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)防止(zhi)被雨(yu)水等(deng)酸(suan)性液體(ti)腐蝕。

防(fang)阻塊規格(ge):196*178*200厚度(4/4.5mm),防(fang)阻塊可(ke)以有(you)線(xian)減緩護欄(lan)收(shou)到的沖擊(ji),從而達到保護撞擊(ji)車輛。

托(tuo)架(jia)規格:70*300厚度(du)(4/4.5mm)托(tuo)架(jia)是防(fang)阻塊的(de)(de)替(ti)代品,如果不采用防(fang)阻塊可(ke)以采用托(tuo)架(jia),同樣達到減緩的(de)(de)目的(de)(de)。但是托(tuo)架(jia)的(de)(de)防(fang)撞系數要小一些。

熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見種類

熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見種類

熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見顏色

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熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹參數介紹

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