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高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板

作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:47    閱讀量:1029次

  高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板:記者從瀘州市交通運輸局及畢生高速建設方獲悉,廈蓉高速畢(節)生(機)段按計劃將于本月11日通車。

  據介紹,由于納黔高速敘永至省界段海拔較高,因此常年出現大霧天氣,并且在每年的12月至次年2月易出現暗冰,因此全線路段加裝公路波形護欄板,以保證行車安全;部分路段也是設置了霧燈或是提示牌,提醒過往車輛注意安全。

  公路波形護欄板

  據了解,貴州畢生高速與四川境內納黔高速相連,標志著廈蓉高速公路四川至貴州境內實現全線貫通,四川又增加一條南向出川出海大通道。屆時,從瀘州駕車出發,經納黔高速、畢生高速到畢節只需3小時。

  最后一段廈蓉高速川黔段貫通

  畢節至生機高速公路是廈蓉高速公路在貴州省境內通車的最后一段。項目起于貴州省畢節市七星關區鴨池鎮石橋村,經梨樹、海子街、八寨、燕子口、林口、團結、生機等鄉鎮在赤水河畔接四川境內納黔高速公路,全長74.246公里,概算投資約67.5億元。項目按時速80公里、雙向4車道高速公路標準設計。全線特大、大、中橋梁90座、隧道15座、互通式立交5處。

  據瀘州市交通運輸局工作人員介紹,畢生高速未通車前,護欄板瀘州境內納黔高速只通到敘永縣麻城鄉,但高速公路卻早在2012年就已經修建到了川黔交界處的赤水河。如今畢生高速通車后,納黔高速麻城至省界段也將同步啟用。納黔高速于去年底新增白土嶺收費站,預計于今年底通車使用,屆時不僅方便周邊居民,同時輻射敘永縣境內石壩鄉、水潦鄉等地。

  謹慎通行冬季易起霧易結冰

  目前,畢生高速收費遵照貴州省收費標準收費護欄板,為0.5元/公里。從四川往貴州方向在敘永摩尼境內主線收費站換卡,從貴州往四川方向在生機主線收費站換卡通行。

  “其中瑞公山隧道至高橋服務區和省界收費站至白土嶺互通處都易起暗冰。如果遇上大霧或是下雪等惡劣天氣,我們將聯合交警部門對道路進行管制,現在冬天馬上來了,過往的車輛也請注意安全。”

  放心回家回川之路不再驚險

  每年春節,南下務工的大量農民工需經貴州回瀘州。在成自瀘赤高速全線貫通之前,人們從沿海經貴州畢節方向回瀘州常要走貴(州)畢(節)路。然而這條公路只有雙車道,且215公里路上橋梁達151座,加上天氣原因,事故頻發。

  公路波形護欄板安裝

  “畢生高速通車前,從畢節到成都需要差不多10個小時,通車之后,只需要6、7個小時就能到達成都。”據貴州高速公路集團有限公司廈蓉高速畢生段項目辦相關負責人介紹。

  項目區域為烏蒙山連片扶貧開發核心區,廈蓉高速公路四川至貴州境全線貫通,必將加快烏蒙山區脫貧致富步伐,極大改善民生,促進周邊影響區能源、白酒、旅游、現代農業等產業集群發展重大。

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高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板常見規格

高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板規格:

高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板常見種類

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高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板常見顏色

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高速全線路段加裝高質量公路波形護欄板參數介紹

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