護欄板價格是(shi)多少呢?是(shi)根(gen)據什么(me)來算的呢?按米算的還(huan)是(shi)什么(me)呢?

　　1、首先(xian)確定護(hu)(hu)欄(lan)(lan)板(ban)(ban)的(de)(de)厚度(du)和規格(ge)：一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)從(cong)2.5mm—4.6mm不(bu)等，這個(ge)一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)情況下施工(gong)方的(de)(de)圖紙里都(dou)有(you)詳細說明，一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)情況下雙波(bo)4320*310*85用量是為廣泛的(de)(de)，要求不(bu)是很高的(de)(de)的(de)(de)話用3.0mm厚度(du)就可以(yi)滿足一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)需要，三波(bo)4320*506*85，一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)在比(bi)較危(wei)險路段使用，護(hu)(hu)欄(lan)(lan)板(ban)(ban)厚度(du)也在4.0mm以(yi)上。再者就是分清要鍍鋅的(de)(de)還(huan)是噴塑的(de)(de)，浸塑等等。因為護(hu)(hu)欄(lan)(lan)板(ban)(ban)的(de)(de)厚度(du)不(bu)同(tong)，重量也不(bu)同(tong)，所以(yi)價格(ge)上也會不(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)情況下，根據(ju)所掌握(wo)的(de)(de)所需資(zi)料有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)大(da)概的(de)(de)數(shu)據(ju)，護(hu)(hu)欄(lan)(lan)板(ban)(ban)材質，厚度(du)，加工(gong)工(gong)藝(yi)是為主的(de)(de)三個(ge)方面，也直接影響到一(yi)(yi)(yi)(yi)塊護(hu)(hu)欄(lan)(lan)板(ban)(ban)的(de)(de)價格(ge)，這方面一(yi)(yi)(yi)(yi)塊護(hu)(hu)欄(lan)(lan)板(ban)(ban)相差10幾到20幾元都(dou)不(bu)止(zhi)，有(you)時更多(duo)。

　　加強浸塑護欄板

　　2、護欄板連(lian)接(jie)立柱(zhu)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)(一(yi)般114mm直(zhi)徑(jing)和140mm直(zhi)徑(jing)用(yong)量(liang)多)，厚(hou)度(du)(du)(4.0mm和4.5mm管壁厚(hou)為常用(yong))，立柱(zhu)高(gao)度(du)(du)(根(gen)(gen)據圖(tu)紙來(lai)，常用(yong)規格1.2米(mi)，1.5米(mi)，1.85米(mi)，2.15米(mi)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，可(ke)根(gen)(gen)需要)，高(gao)度(du)(du)必須說清楚，因為這直(zhi)接(jie)影響到價(jia)格，高(gao)度(du)(du)越大，價(jia)格自(zi)然(ran)也(ye)就(jiu)越高(gao)。再者(zhe)就(jiu)是(shi)立柱(zhu)的(de)(de)加工藝也(ye)必須說明清楚的(de)(de)。

　　噴塑護欄板

　　3、要想報一米(mi)的(de)造價格還(huan)需要知道護(hu)欄板和(he)立柱之間的(de)連(lian)接件是用托(tuo)架還(huan)是防阻(zu)塊。托(tuo)架的(de)價格比防阻(zu)塊相對要便宜一些。

　　噴(pen)塑(su)護(hu)欄板(ban)連接立柱

　　簡單總結如下：

　　一(yi)塊(kuai)板子的價(jia)格(ge)(ge)+護(hu)(hu)欄立(li)(li)柱的價(jia)格(ge)(ge)+連(lian)接配(pei)件的價(jia)格(ge)(ge)。這幾個價(jia)格(ge)(ge)出來了(le)(le)，再平(ping)均到一(yi)米就簡單明(ming)了(le)(le)多(duo)了(le)(le)。價(jia)格(ge)(ge)相加，得到總(zong)價(jia)格(ge)(ge)后，除(chu)(chu)(chu)以(yi)4就可(ke)以(yi)了(le)(le)，為什么除(chu)(chu)(chu)以(yi)4?一(yi)塊(kuai)護(hu)(hu)欄板長(chang)度4.32米，安(an)裝(zhuang)完凈剩(sheng)4米。比(bi)如(護(hu)(hu)欄板230元(yuan)+立(li)(li)柱130元(yuan)+配(pei)件等40元(yuan)，除(chu)(chu)(chu)以(yi)4)，那么一(yi)米的費用為100元(yuan)。按一(yi)塊(kuai)護(hu)(hu)欄板的量(liang)來就可(ke)以(yi)，如果是(shi)加強形(xing)如何算(suan)，一(yi)般情況(kuang)下護(hu)(hu)欄板價(jia)格(ge)(ge)不變，立(li)(li)柱和配(pei)件都是(shi)2倍就以(yi)了(le)(le)。

　　后(hou)就(jiu)是運費(fei)和稅率(lv)的問題了，由于到全(quan)國(guo)各地距(ju)離不(bu)一樣(yang)，運費(fei)也(ye)不(bu)會一樣(yang)。

　　熱鍍鋅標準護(hu)欄板

　　有一點為(wei)主要(yao)的是鋼材(cai)原材(cai)的價(jia)格直接(jie)影(ying)響護欄(lan)板的價(jia)格走勢，每(mei)天的價(jia)格都(dou)不一樣(yang)，要(yao)想(xiang)得(de)到(dao)為(wei)心儀的價(jia)格，還得(de)和(he)廠家銷(xiao)售多(duo)溝通才(cai)是上策(ce)，這樣(yang)可以得(de)到(dao)每(mei)天新報價(jia)。

　　高速公路護(hu)欄(lan)板(ban)是典型的冷彎型鋼(gang)產(chan)品(pin)，規格(ge)是4320*310*85*3 公司引進(jin)的美國R425軋機(ji)(ji)所(suo)采用的帶(dai)鋼(gang)自動(dong)校平(ping)，精(jing)密送(song)料(liao)沖(chong)孔，18道軋輥緩慢成型，計(ji)算機(ji)(ji)定尺(chi)切斷等(deng)先進(jin)的工藝條件，大限度保(bao)證(zheng)了防撞護(hu)欄(lan)板(ban)的形位尺(chi)寸(cun)和線形度。 標準護(hu)欄(lan)板(ban)的總(zong)長度4320毫米(mi)(安裝完畢(bi)后凈剩(sheng)4米(mi))立柱間(jian)距4米(mi)。

　　1、兩波形梁(liang)護(hu)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚(hou)(hou)：3mm、4mm;理論(lun)重(zhong)量：3mm厚(hou)(hou)的為(wei)49.16kg,4mm厚(hou)(hou)的為(wei)65.55kg; 每公里3MM厚(hou)(hou)的重(zhong)12.3噸，4MM厚(hou)(hou)的重(zhong)16.388噸。

　　2、三波形梁護欄(lan)板(ban)的(de)規格長4320毫米，波寬(kuan)505毫米，波高85mm,板(ban)厚：4mm;理論重量：102kg,配合(he)130*130的(de)方管立柱(zhu)。

　　二、立(li)柱：規格φ114、φ140mm長度根據要求一般(ban)為(wei)1.85米(mi)、1.95米(mi)、2米(mi)、2.15米(mi) 壁厚(hou)4.5MM;理(li)論(lun)重量：φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m..

　　三、標準段每公里用(yong)(yong)(yong)250塊護(hu)欄(lan)板(ban)。立(li)(li)柱(zhu)(zhu)間距4米，每公里用(yong)(yong)(yong)250根(gen)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)，端頭(tou)2個(ge)，柱(zhu)(zhu)帽(mao)250個(ge)，防阻塊250個(ge),連接螺(luo)栓(shuan)250套(tao)，拼(pin)接螺(luo)栓(shuan)2000套(tao) 。因此在(zai)公路(lu)正常(chang)(chang)營運時，該護(hu)欄(lan)利用(yong)(yong)(yong)插(cha)拔立(li)(li)柱(zhu)(zhu)可方(fang)便地插(cha)入開口處預先設置(zhi)的(de)(de)插(cha)拔孔內(nei)，起(qi)到隔(ge)離和(he)防護(hu)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)，同時與公路(lu)外(wai)邊上的(de)(de)護(hu)欄(lan)帶相(xiang)呼(hu)應(ying)，整齊劃(hua)一，美觀配套(tao)。 波(bo)形梁護(hu)欄(lan)是(shi)(shi)半剛(gang)性護(hu)欄(lan)的(de)(de)主(zhu)要形式(shi)，它是(shi)(shi)一種以(yi)(yi)波(bo)紋(wen)狀鋼護(hu)欄(lan)板(ban)相(xiang)互拼(pin)接并(bing)由(you)主(zhu)柱(zhu)(zhu)支(zhi)撐的(de)(de)連續結(jie)構。它利用(yong)(yong)(yong)土基、立(li)(li)柱(zhu)(zhu)、橫梁的(de)(de)變(bian)(bian)形來(lai)吸(xi)收碰撞能(neng)量(liang)，并(bing)迫使失(shi)控車(che)輛(liang)改變(bian)(bian)方(fang)向，回復到正常(chang)(chang)的(de)(de)行駛(shi)方(fang)向，防止車(che)輛(liang)沖出(chu)路(lu)外(wai)，以(yi)(yi)保護(hu)車(che)輛(liang)和(he)乘客，減少事故造成的(de)(de)損失(shi)。所以(yi)(yi)現在(zai)高速(su)公路(lu)建設中也越來(lai)越注(zhu)重(zhong)高速(su)護(hu)欄(lan)板(ban)的(de)(de)質(zhi)量(liang)。

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