作者：川森網欄 ; 時間：2021-11-20 11:14:36 閱讀量：901次
防撞護欄板由兩片波形鋼護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)及兩者之間固定夾放(fang)的兩根(gen)(gen)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)構成，兩根(gen)(gen)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)固定夾裝在兩片波形鋼護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)之間。在公(gong)路正常(chang)營運時(shi)，防(fang)撞護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)利用(yong)插拔立(li)(li)柱(zhu)(zhu)可方(fang)便(bian)地插入開(kai)口處預先設置的插拔孔(kong)內，起到隔離和防(fang)護(hu)(hu)(hu)作用(yong)。它利用(yong)土(tu)基、立(li)(li)柱(zhu)(zhu)、橫梁(liang)的變(bian)形來吸收碰撞能(neng)量，并(bing)迫使(shi)失(shi)控車(che)輛改變(bian)方(fang)向，恢復到正常(chang)的行駛方(fang)向，防(fang)止車(che)輛沖出路外，以保護(hu)(hu)(hu)車(che)輛和乘客人身安全(quan)。
防(fang)撞護(hu)欄(lan)(lan)板主(zhu)要(yao)作用是防(fang)護(hu)，那(nei)么它的防(fang)撞能(neng)力(li)怎樣呢?防(fang)撞效果到底好不好?提高防(fang)撞護(hu)欄(lan)(lan)板防(fang)護(hu)能(neng)力(li)的方法有哪些呢，下面就(jiu)給(gei)大家介紹一下。
經大量實驗(yan)驗(yan)證高速公路(lu)(lu)防撞(zhuang)護(hu)欄板(ban)按防撞(zhuang)等級分為A級和S級(加強(qiang)型(xing))，且緩和沖擊的(de)能力強(qiang)，受(shou)到沖擊后表(biao)面不(bu)(bu)發(fa)生破(po)裂，且中間(jian)骨架(jia)結構吸收沖擊力不(bu)(bu)易損壞，較大程(cheng)度減少(shao)對車和人體的(de)傷(shang)害(hai)。S級護(hu)欄屬于加強(qiang)型(xing)，適用于路(lu)(lu)側特(te)別危(wei)險的(de)路(lu)(lu)段使(shi)用。
防撞(zhuang)護(hu)欄板鋼柔相兼，具有較強的(de)吸收碰撞(zhuang)能量的(de)能力，具有較好的(de)視(shi)線誘導功能，能與(yu)道(dao)(dao)路線形相協調，外形美(mei)觀(guan)，可在(zai)小半徑(jing)彎道(dao)(dao)上(shang)使用，損(sun)壞處容易更換。滿足安全(quan)評價標準的(de)要求，可減少事(shi)(shi)故車輛(liang)對路橋(qiao)的(de)危害，保護(hu)事(shi)(shi)故車輛(liang)的(de)安全(quan)，減少生命財產損(sun)失(shi)。
提高防(fang)撞護(hu)欄板防(fang)護(hu)能(neng)力(li)主要有兩種(zhong)方法：一種(zhong)是增(zeng)加(jia)橫梁(liang)的強度，另一種(zhong)是增(zeng)加(jia)立柱的支(zhi)持力(li)。
立(li)柱(zhu)(zhu)的(de)強度(du)受地(di)(di)基(ji)土(tu)承載(zai)力(li)(li)的(de)影響，如果(guo)一根根地(di)(di)加固(gu)基(ji)礎，工作非常繁雜(za)，但(dan)若加密立(li)柱(zhu)(zhu)的(de)間隔(ge)，即(ji)增加立(li)柱(zhu)(zhu)的(de)數量，同樣可以提高(gao)(gao)立(li)柱(zhu)(zhu)抵抗高(gao)(gao)碰(peng)撞(zhuang)力(li)(li)的(de)能力(li)(li)。另外(wai)，提高(gao)(gao)波(bo)形(xing)梁的(de)強度(du)，可以對避免大(da)負荷碰(peng)撞(zhuang)造成口袋現(xian)象具(ju)有一定效(xiao)果(guo)。但(dan)采(cai)用增加波(bo)高(gao)(gao)，板厚或改(gai)進斷(duan)面形(xing)狀都(dou)是要大(da)大(da)增加成本的(de)。因此(ci)，采(cai)用加密立(li)柱(zhu)(zhu)間隔(ge)的(de)方法來(lai)加強護欄，這種方法的(de)有效(xiao)程度(du)也在高(gao)(gao)速公路(lu)的(de)實際應用中得到了證明。
高速公(gong)路防撞護欄板防撞效(xiao)果(guo)到底怎么樣？_0規格：
高速(su)公路(lu)防撞(zhuang)護欄板防撞(zhuang)效(xiao)果到底怎么樣？_0的長度(du)可(ke)分(fen)為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路防撞護欄板防撞效果(guo)到底怎么(me)樣？_0立(li)柱規(gui)格(ge)：立(li)柱管厚度(du)可分為(wei)4mm、4.5mm等，立(li)柱高度(du)：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑(jing)分為(wei)(wei)：114mm、130mm和(he)140mm三種。我公(gong)司可根(gen)據客戶(hu)要(yao)求(qiu)訂做，不管(guan)什(shen)么規格(ge)的產品我們都為(wei)(wei)您精(jing)心制作。
立柱(zhu)帽：立柱(zhu)帽是與立柱(zhu)配套的產品，不(bu)同的立柱(zhu)采用不(bu)同的柱(zhu)帽。主(zhu)要(yao)用途是保護立柱(zhu)防止被雨水等酸性液體腐(fu)蝕。
防(fang)阻(zu)塊(kuai)規格：196*178*200厚度(du)（4/4.5mm），防(fang)阻(zu)塊(kuai)可以有線減緩護欄收(shou)到(dao)的沖擊，從而達到(dao)保護撞擊車輛。
托架(jia)(jia)(jia)規(gui)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架(jia)(jia)(jia)是防(fang)阻塊(kuai)的(de)替代(dai)品(pin)，如果(guo)不采(cai)用防(fang)阻塊(kuai)可以采(cai)用托架(jia)(jia)(jia)，同樣達到(dao)減緩的(de)目(mu)的(de)。但是托架(jia)(jia)(jia)的(de)防(fang)撞系數(shu)要小一些(xie)。
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