說說公(gong)路(lu)波形護(hu)欄防撞板的安裝方法

　　公路(lu)波形(xing)護(hu)欄在人(ren)們的(de)生活中曾經的(de)到了(le)普遍的(de)應用，它不只美化著環境，還(huan)時(shi)時(shi)辰刻維護(hu)著人(ren)們的(de)出行平安。公路(lu)波形(xing)護(hu)欄防撞板的(de)裝(zhuang)置辦法，防撞護(hu)欄施工的(de)流程(cheng)為：放樣→裝(zhuang)置立柱→裝(zhuang)置防阻塊、端頭和頂帽→裝(zhuang)置波形(xing)梁→調整線形(xing)。

　　波形護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的才能，具有較好的視野誘導功用，能與道道路形相諧和，外形美觀，可在小半徑彎道上運用，損害處容易改換。公路波形護欄高速護欄板是(shi)(shi)半鋼性(xing)護(hu)欄的(de)主要方式，它(ta)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)以波紋狀鋼護(hu)欄板互相拼接并由立柱支(zhi)撐(cheng)的(de)連續構(gou)造。

　　波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄施工時，應精確控(kong)制各種設備的材(cai)料，特(te)別是埋設于路基(ji)中(zhong)各種管道的準確位置，在施工過程中(zhong)，不允許對公(gong)(gong)開設備形(xing)(xing)成任何(he)損壞。噴塑波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄在防撞護(hu)欄施工中(zhong)主要采取了以(yi)下措施：以(yi)道路中(zhong)心線為基(ji)準放(fang)樣(yang)。以(yi)往高速公(gong)(gong)路在立(li)柱放(fang)樣(yang)時，以(yi)土路肩外(wai)側為參照物。

　　由于土路基在施工中不可能寬(kuan)度平均分(fen)(fen)歧，使立柱線形(xing)的(de)準確度遭(zao)到(dao)一定影響。在機場路上(shang)施工時，汲取了這個經驗，采(cai)取從中央分(fen)(fen)隔帶向路兩(liang)側放樣的(de)辦(ban)法，固然(ran)進步(bu)了勞動強度，但使得立柱的(de)線形(xing)與道路走向更為(wei)諧和。進步(bu)立柱裝置質量(liang)。

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