護欄板最新資訊：

　　安(an)裝高(gao)(gao)速公路(lu)護(hu)欄(lan)板時，立柱與地(di)面(mian)的高(gao)(gao)度(du)是否一(yi)致(zhi)，不僅僅影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)到美(mei)觀度(du)，而且也影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)了護(hu)欄(lan)板整(zheng)體的防撞等(deng)級(ji)。因為我們如何保(bao)證護(hu)欄(lan)板立柱的高(gao)(gao)度(du)統一(yi)呢(ni)。

　　之前的(de)方(fang)法(fa)在安(an)裝護(hu)欄板的(de)時候我(wo)(wo)們(men)需要知道(dao)路(lu)面(mian)的(de)設(she)計(ji)標(biao)高(gao)(gao)，根據(ju)路(lu)面(mian)設(she)計(ji)標(biao)高(gao)(gao)算出路(lu)緣(yuan)石(shi)頂(ding)面(mian)設(she)計(ji)標(biao)高(gao)(gao)，然后(hou)立柱高(gao)(gao)度高(gao)(gao)出路(lu)面(mian)標(biao)高(gao)(gao)路(lu)緣(yuan)石(shi)標(biao)高(gao)(gao)的(de)高(gao)(gao)度，進(jin)行立柱打樁。雖然這種(zhong)方(fang)法(fa)表面(mian)看起來很合理，但是路(lu)面(mian)設(she)計(ji)標(biao)高(gao)(gao)與實際標(biao)高(gao)(gao)存在很大的(de)誤(wu)差(cha)，我(wo)(wo)已(yi)我(wo)(wo)們(men)根據(ju)標(biao)高(gao)(gao)的(de)計(ji)算方(fang)法(fa)安(an)裝后(hou)，發現(xian)立柱并沒有在同(tong)一水平線上，那么我(wo)(wo)們(men)該如何處(chu)理呢。

　　最新的(de)(de)(de)(de)研發的(de)(de)(de)(de)設計方法：采用(yong)水(shui)(shui)(shui)準儀測量的(de)(de)(de)(de)方法，先測量然(ran)后根據(ju)實際情況計算出每一(yi)個立柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)打(da)(da)入深(shen)度(du)(du)(du)，水(shui)(shui)(shui)準儀是(shi)非常(chang)精確地，每一(yi)個位置都進行緊(jin)密的(de)(de)(de)(de)測量后。然(ran)后打(da)(da)樁是(shi)控制好(hao)打(da)(da)入深(shen)度(du)(du)(du)，這(zhe)樣(yang)可以有效的(de)(de)(de)(de)讓立柱(zhu)保持在同一(yi)高度(du)(du)(du)。立柱(zhu)在同一(yi)水(shui)(shui)(shui)平線后，護欄板的(de)(de)(de)(de)安裝也就(jiu)非常(chang)容(rong)易、便捷了(le)，否則會出現螺絲錯位的(de)(de)(de)(de)現象，無法安裝。

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